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第一百七十四章 火车轨道同步（第3页）

不管是用来载客还是拉货，在更宽的轨道上奔跑的火车能够运输的总吨位更多，运输能力更强。

更宽的轨道还更加稳定，大大加强了火车的安全性，不容易导致出轨。

但这不代表宽轨铁路就没有缺点了。宽轨铁路的占用面积更大，修建铁路所需要的钢轨和其他材料更多，相应的成本也就更多。

特别是在西班牙这样山区更多的国家，修建铁路需要挖掘隧道，极大程度的增加了铁路的建设成本。

为什么西班牙明知道这样修建铁路会让自己的成本无限增加，还毅然决然的选择了和欧洲主流国家差异很大的宽轨铁路呢？

主要原因就是为了防备北面的法国。作为西班牙除了葡萄牙之外的唯一邻国，法国在之前的实力一直很强大。

从拿破仑帝国时期，法国就一直是欧洲大陆上的霸主。拿破仑帝国时期的法国还占领了西班牙，这也让西班牙对法国的防备愈渐加深。

在法国强大时期，法国的军队可以轻松的突破比利牛斯山脉，进入西班牙的本土。

要是火车轨道和法国完全相同的话，法国人就可以轻松的利用西班牙修建的铁路，极大的加强自己的后勤补给能力。

也正是这样的原因，导致伊比利亚半岛两个国家的铁路和法国采用的标准铁路宽度完全不一样，让法国人难以利用西班牙和葡萄牙的铁路。

同理，葡萄牙为了防备西班牙人，在宽轨铁路的基础上也进行了一定的修改。虽然葡萄牙和西班牙同样采用宽轨铁路，但葡萄牙的铁路轨道宽度稍微窄了九毫米，确保西班牙人同样不能轻松的使用葡萄牙的铁路。

卡洛突然提出西班牙和法国铁路接轨的问题，自然不可能是真的想让西班牙和法国的铁路接轨。

西班牙的工业并没有想象中的那么强大，和欧洲大陆的铁路接轨只会让德法等工业强大的国家的工业产品迅速的进入西班牙市场。

这对西班牙来说并不是一件好事，也会让法国对西班牙的影响力加强。

之所以在此时提出火车轨道的问题，其实是在告诉路易斯国王，想让西班牙和葡萄牙之间签署一份互不侵犯条约的话，葡萄牙必须让自己的铁路和西班牙的铁路接轨，伊比利亚双牙必须采取同一铁路轨道标准。

一定程度上来说，双牙采取同一铁路轨道标准是很有好处的。

两国之间的火车线路可以轻松的连接，火车从西班牙的铁路到达葡萄牙的铁路，不需要任何特殊步骤，可以畅快的通过。

这能极大程度的方便人口的流动和货物的运输，葡萄牙和西班牙的经济也能够快速获得提升。

但这是忽略工业品涌入葡萄牙市场对葡萄牙工业影响的前提下。这么做确实能够促进经济的提升，但牺牲的或许就是葡萄牙的工业了。

西班牙的工业规模不大是相较于英法德这样的超级列强来说的，对于意大利这样吊车尾的列强来说，西班牙的工业还是很有竞争力的。

而对于葡萄牙这个列强都算不上的国家来说，西班牙的工业产品如果进入葡萄牙的市场，带给葡萄牙工业的可能就是毁灭性的打击了。

工业规模越大，工业制成品的价格也就越低。小规模的葡萄牙工业根本无法和西班牙工业进行抗争，除非政府能够大力扶持本土工业发展，比如提高关税，限制进口等等。

但这么做不就直接抵消了同步火车轨道的影响了吗？西班牙人会允许这么做吗？

事实证明，路易斯一世并不是愚蠢的国王。卡洛话语中的意思他立刻就明白了，但也正因为如此，让他十分犹豫。

以路易斯一世的权柄来说，想要推动葡萄牙和西班牙的火车轨道同步，基本是没什么阻力的。

但这么做带给葡萄牙的影响需要深思，葡萄牙付出这样的代价只为了一份互不侵犯条约真的值得吗？

“路易斯陛下，我国已经取得东印度群岛殖民战争的全面胜利，想必这条消息贵国已经得知了吧？”眼见路易斯一世迟迟没有反应，卡洛又换了一个问题，笑着询问道。

“当然。”路易斯一世点了点头，眼神中带着一丝羡慕，说到：“贵国军队的强大战斗力让人羡慕，西班牙的殖民地又扩张了一大块。”

卡洛笑了笑，路易斯国王明显还不知道西班牙早就在暗地里开始殖民刚果河流域那更加庞大的土地了。

葡萄牙的西非殖民地刚好就在刚果河流域的下游，可以说和刚果河土地只有一墙之隔。

这种瞒着刚果河附近最大殖民者偷偷殖民刚果河流域土地的行为，甚至还让卡洛有一种夫目前犯的感觉。

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