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第596章 我期待着那一刻的到来（第2页）

可实际上，应用科技虽然对提升国力方面更快更明显，但这只是暂时的。

从根本上讲，一个国家要想稳妥的长期发展，一定要注重基础科学的研究才行。

缺少了基础科学的研究，就算获得再多高级的应用科技，也只能赶超一时，时间一长就会后劲不足。

比如韩国就是典型。

如果看一看韩国的崛起之路，会发现韩国有个很有意思的现象，那就是韩国的技术虽然发展迅猛，但都是应用科技，很少涉及到基础科学。

这一点，看看彼此有多少科学方面的诺贝尔奖获得者就行了。

在亚洲来讲，不管是日本也好中国也罢，其实在科学领域里，都有过获得诺贝尔奖的的科学家，但偏偏就是自诩技术强国的韩国没有。

原因很简单，那就是韩国急功近利，选择了以应用科技为主的道路，忽略了基础科技的研发。

这就导致韩国的应用技术方面发展很快，比如在汽车造船手机以及电视面板等方面的产业很不错，可实际上却是急功近利，后劲儿不足，很快就被底蕴更强的中国返超，甚至跟日本比也完全不够看。

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曹志强打造的“迷雾”，至少目前看来，给出的技术资料跟设备，都是跟应用技术有关的科技。

就是说，曹志强给出的那些东西，能迅速见效，迅速提升相关领域的技术水平，并迅速提高国力，但也就仅此而已。

如果国内不重视基础研究，不在相关领域继续勤奋补课，时间一长，缺少进一步的高技术引进的话，就会陷入青黄不接的情况。

好在中国不是韩国，一直都是人才济济，且基础科研水平一直都不错，所以这些问题应该不是问题。

相反，中国其实现在最缺的就是能快速提升国力跟产业技术水平的应用科技。

只有得到大量的应用科技，才能尽早的进入发达国家所掌握的各种产业中去，然后用更快的速度吃掉那些产业，从而为本国赢得更多的资金，让国力更快的增强。

换言之，国内此时不缺科研团队，不缺人才，缺的是资金跟技术，尤其是资金，因为要先填饱肚子才行。

比如运10大飞机，其实这个项目目前已经很成熟了，并且已经有了三架原型机，就因为缺少资金，去年就停止了试飞，整个项目陷入停顿状态。

如果资金充裕，运10项目一定会更早的成功，并早早的投入商业运营，也就不必蹉跎那么多岁月，被欧美的空壳跟波音公司赚了那么多年钱了。

还有，八十年代其实是中国发展的黄金阶段，毕竟是中美蜜月期。

可就因为这时期的国家太穷了，到处都缺钱，所以其实并没能好好的把握住这次机遇，反倒是被米国坑了不少。

比如我国战机中的八爷，也就是号称空中美男子的那款，其实就被米国坑的不轻。

还有运10项目的下马，以及麦道飞机国产化项目，同样被坑的不轻。

但如今有了曹志强的存在，有了系统提供的各种近乎打折大奉送的技术跟设备，虽然不敢说让国家不再被坑，至少能被少坑几回。

要是能在八十年代把国产大飞机项目搞定，再把汽车项目跟造船项目也搞定，那估计就没韩国什么事儿了。

这样一来，就算我国暂时还是比不过米国，但在九十年代的时候就早早进入第二梯队，让gdp超越日本，成为全球第二的目标提前十年实现，这还是有可能的。

能做到这样，曹志强也就安心了。

是的，哪怕有了系统，此时的曹志强也没有太大的野心。

他只是希望能在自己的帮助下，让国家早十年，也就是在两千年的时候达成gdp世界第二的目标，仅此而已。（本章完）

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