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第四百四十九节 欧洲南大门（第2页）

所以现在全国上下，连座像样的港口都没有，就是雅典的出海港口比雷埃夫斯也还只是一座小型港口。

“我们能不能在中国融资呢？”

乔治国王显然有些心动，只是希腊缺少改善基础设施的资金，英法支持他们打仗可以，支持他们建港口怕是没有这个兴趣，因为完全看不到收回投资的可能。

杨潮笑道：“我想这个不太容易，我国对西方的贷款十分慎重，因为欧洲世界太乱了。你们还没有学会和平相处之前，我不太看好欧洲的未来。”

希腊才跟土耳其结束了战争，对此是百口莫辩，而且欧洲现在的样子也是动荡不安，一战结束了，但是各国并没有放松下来，法国依然在围堵德国，英美则在悄悄扶持德国，同时都想要控制德国。

连横合纵还在继续进行，就是希腊都得做好再次跟土耳其开战的打算，因此确实太乱，不怪中国人取笑。

“那真是太遗憾了，不过我本人对欧洲的未来充满希望，我认为欧洲的和平是有充分保障的。”

杨潮点点头：“祝愿你们远离战争，只有和平才是展最重要的基础。欧洲国家之间的民族主义，领土争端，历史仇恨，这些问题都很棘手。但我对你们的未来充满信心，所以如果是投资的话，我们应该会感兴趣。”

“投资？”

乔治一听投资，再次来了兴趣，作为自由国家，对投资还是很欢迎的，英国在美国都还有几块油田呢，可是希腊现在吸引到的投资，也就是几座榨油厂、毛纺厂之类的落后产业。

“如果希腊愿意，我们可以和希腊政府合作建设港口，当然我们自己经营，希腊政府可以分享利润。至于各方占股的比例，这个就按照出资比例和你们的土地折价。我建议引入第三，比如荷兰治港公司就很不错，他们在我们的烟台建设的港口这么多年运营一向良好，他们的经验值得信赖。”

乔治点头：“我国非常愿意与贵国以及荷兰合作。”

杨潮摇头：“这不是政府间的合作，不关乎政治，是纯粹的商业合作。”

谈话结束，两人自然不会在这里鸡毛蒜皮的扯皮，细节问题是专业人士谈的。

荷兰人也很积极，跟中国的合作已经让他们获取了巨大的利益，烟台港是最早的项目，南洋问题双方也都互惠互利，中国，尤其是杨潮要跟希腊合作，邀请他们参与，他们巴不得呢，荷兰人对杨潮的投资眼光可是十分信赖的，在他们的记录中，就没有失败的投资。

所以他们很快就派人到了希腊，考察了希腊现有的一大批港口，希腊人推荐雅典附近的比雷埃夫斯港，这个港口的展肯定能带动都雅典的展，但是荷兰热根据杨潮的要求，是打算建设一座服务中东欧的出海港口，荷兰人认为希腊南边的比雷埃夫斯并不合适，他们看重的是希腊北方的塞萨洛尼基，这里跟中东欧的联系一直很紧密。

荷兰人是比较中立的，希腊人此时也没有选择的余地，于是他们只能答应了，接着对他们港口的评估，主要是土地价格以及经营权等无形资产的评估，是英国的罗斯柴尔德家族进行的，而且还尽量照顾了希腊政府，因此参照的是更达的意大利港口。

以意大利的那不勒斯港口的三十年营收情况做一个平均值，作为希腊授予港口公司经营权的价值，至于土地等折价，这个就更简单了，根据希腊当地地价，上浮了三成，只不过由希腊政府出面征收罢了。

港口规模也参照那不勒斯进行，最后制定预算2ooo万金元券，等于2o吨黄金，这样的巨款希腊人是根本没有能力筹集的。

希腊政府本想将自己的股权比例提升到49%，但是他们实在是拿不出钱，想贷款也没人看好这个港口项目，所以拒绝贷款，最后希腊政府只用港口经营权入股得到3o%的股权，荷兰人投资85o万金元，占3o%股权，杨潮出资剩余资金，占有4o%股权，谁也没有控股。

这座港口建成后，将成为整个南欧最大的港口，可以停泊5万吨级的巨轮，年吞吐量达到3ooo万吨。

至于能不能盈利，杨潮其实不太关心，南欧展不起来，这里就展不起来，靠希腊经济是支撑不起来的，只是南欧的工业化怕是要到3o年后了，要么是苏俄帮助他们展，要么是美国帮助他们展。

但是这里作为杨潮参股的港口，可以算作中国商人资产，二战时期小胡子想动这里，中国就有介入的理由了。

因此打着商业的旗帜，杨潮其实是在物色军事基地。

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第12o票加更。（未完待续。）

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