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第379部分（第2页）

从前面的分析可以看出。德意舰队除了规模庞大之外。确实没有值骄傲的地方。

可以想像。当这支从来没有离开过“家门”的舰队在经历了二次停靠补给。千里迢迢的赶赴北大西洋西部战场之后。等待着它的绝对不是辉煌的胜利。而是一场灾难。一场灭顶之灾。

最严重的是。一直以睿智见称的斯佩上将并没有意识到这一点。

在他看来。英国战败之后。美国已成强弩之末。美国海军也已奄奄一息。胜利指日可待。兴奋战胜了理智。冲动掩盖了危险。

入夜之后。德意舰队里就只有二部搜索雷达在运转。其他雷达全都处于关机状态。

这是斯佩犯的第一个错误。在他看来。只要有雷达在运转。就能监视周围数十海里范围内的一切情况。不给敌人可趁之机。可他却忘了一点。电子干扰早已在战争中的到了广泛应用。而且二部雷达监视的范围不足以覆盖所有危险方向。

斯佩犯的第二个错误是将前出的侦察舰召了回来。

按照计划。舰队将在夜间十二点左右。在百慕大群岛以东大概五百海里处与帝国海军第四舰队会合。而八点过的时候。前出的侦察舰已经到达了指定会合海域。并没有发现第四舰队。也没有发现敌情。结果斯佩在九点前就让侦察舰赶了回来。而不是让其继续执行前进侦察任务。

显然。斯佩认为。在即将与第四舰队会合的情况下。根本不需要提高警惕。

斯佩犯的第三个错误是没有提高舰队的战备级别。

虽然德国海军并不是“远洋海军”。其军规体制并不完善。但是按照帝国海军的作战条令。舰队在越过了大西洋中线之后。就得进入战备状态。所有官兵都的做好随时与敌人交战的准备工作。

此时。德意舰队里的大部分官兵仍然按照平常的作息制度在执勤！

十点四十五分。“日耳曼”号战列舰上的雷达探测到了出现在西北方向上。距离大概二十五海里的一支舰队。

随后。斯佩才下令启动“德意志”号上的雷达。并且联系了后方的意大利舰队。

到此。斯佩犯了第四个错误。

他认为那是赶来会合的第四舰队。因此没有提高警惕。更没有下达战斗命令。甚至连联络舰艇都没有派出去。更要命的是。在发给意大利舰队的电报中。斯佩让意大利舰队指挥官不要惊慌！而当时。“维内托”号上的雷达操作员已经起了疑惑。毕竟那支舰队是突然出现的。而搜索雷达对大型战舰的最短探测距离都有四十海里。怎么可能等到距离只有二十五海里的时候才被发现呢？

可以说。这一切都是斯佩大意轻心的结果。

直到十点五十五分。当双方距离不到二十海里的时候。那支舰队由向东南方向航行转为向南航行的时候。斯佩才有所怀疑。

而在这个时候。斯佩犯了第五个错误。也是最严重的错误。

当时。他并没有将下达战斗命令。而是让通信军官发出了询问电报。要求对方尽快赶来会合。直到十一点过五分。斯佩才派出了一艘驱逐舰。去联络已经到达的“第四舰队”。而此时。双方的距离已经不到十七海里了。

更重要的是。德意舰队此时在向西前进。而西面的那支舰队则在向南航行。

也就是说。如果那支舰队不是第四舰队。而是美军作战舰队。那么美军作战舰队已经占据了丁字头。并且获的了最有利的战位。此时。德意舰如果迅速转向。还有可能避开危险。至少不至于陷入被动挨打的境的。斯佩却没有下达转向的命令。是发出了询问电报。派出了联络舰艇。

到十一点十五分的时候。前方的舰队已经到达了“德意志”号的一点钟方向（也就是以航向为轴向的三十度方向）。且并没有转为向西航行的意图。此时。双方的距离已经短到了十四海里。

十四海里约和二万六千米。

在这个距离上。美军的十六英寸重型穿甲弹可以毫不费力的击穿德意舰队里任何一艘战列舰的装甲。

当时。斯佩已经预感到了麻烦。通信参谋在发了三次询问电报之后都没有收到回电！

十一点十七分。了望员报告。前方海面上出现了微弱的闪光。可是了望员并没有说明是不是炮口闪光。

二分钟后。前出的驱逐舰发回了一份含糊不清的报告。