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第344章 极品飞车与头文字D（第1页）

龙腾公司的老板过来指导游戏开工作，而且由自己的大老板亲自送过来，要求他如实汇报工作，这究竟代表着什么意思？

联系到刚才杨云说的那一番话，唐可以确定，龙腾与kTT公司的交情绝对不浅，杨云一定是kTT的股东之一，或者干脆就是kTT的老板，否则他怎么可能会这么好心来帮助distinctive设计赛车游戏？

看见唐的表情千变万化，杨云大致猜到他在想些什么，但他不说破，而是换个话题道：“假如你已经获得了这8款级跑车的授权，接下来你准备怎么做？”

唐这时候的心情生了大变化，他在潜意识中已经将杨云视为自己真正的老板，郑重地措辞半天，小心地说道：“接下来，我会尽量完善游戏引擎，与Road&Track杂志社沟通，输入所有车辆的详尽数据并作出数据建模，与美工一起去实地采景，等准备工作做完后，正式开始编程。”

杨云指着计划书上的法拉利图片，摇头说道：“你可能忽视了一些东西。其实赛车类游戏的设计，还有许多特别的讲究。我问你，马自达Rx-7Fd与兰博基尼diab1oVT比较起来，哪款跑车的度更快？”

这还用问？那些数据他已经倒背如流了！

唐快回答道：“马自达Fd最大马力255ps65oorpm，转子引擎2.oL排量，兰博基尼diab1o最大马力36ops64oorpm，VT引擎排量4.2L，当然是兰博基尼更快！”

杨云耸耸肩：“如果你与我联机对战，你操作diab1o，我操作Fd，只要我们俩的游戏水平不是相差太远，是不是意味着我永远无法获胜？”

“这……”唐一时语塞。但是他不得不承认，这个问题似乎有些……严重！

杨云继续提示道：“美国车与日本车有很大的不同，美国车喜欢弄成大排量大吨位，日本车更喜欢用小排量轻重量，所以在长途奔袭时，大马力的美国肌肉会更加占优。在游戏中，只要这个玩家的技术不是新手级别。他可以用车辆配置实力上的差距来弥补自己技术上的缺陷。你有没有想过如何解决这个游戏平衡性的问题？”

唐恍然大悟：“我明白了！我们可以这样设计！6个关卡的比赛，并不会限制玩家们的车型，智能aI比拼时，也会参照玩家的车辆选择，适当调整aI难度！但是在对战时，我们可以在地图上增加新的障碍物。或者是增加其他同行的aI车辆给玩家造成一定的困扰，让游戏比较的是操作技巧，而非谁的马力大！”

杨云这才满意点头：“我就是这个意思，具体实现方法，希望你与杰夫等人商议。在pc各方面硬件并不能令人满意的情况下，《极品飞车》一定要以操控技术吸引玩家，并且在游戏图形细节上精益求精！”

真实的《极品飞车1》的唯一缺憾就在这里。因为Road&Track是全美四大汽车专业类杂志之一，他们提供的数据太过专业，导致distinctive制作出来的游戏平衡性很差，一辆顶级好车，可以轻易将普通跑扔在脑后，连吃灰的资格都没有。

而这并不是赛车类游戏的精髓所在，玩家玩《极品飞车》，除了可以假装自己在亲自开着心仪的赛车之外。还会在意熟练的操控技术，以及用技术手段获得胜利，而不是一脚油门轰到底，比拼动机排量！

所以杨云要改，他要改的游戏创意，就是来自于日本的赛车类漫画《头文字d》！

……

……

从加拿大直接飞到日本，时隔大半年。杨云再次踏上东京的土地，引起日本游戏界不小的地震。

是的，现在杨云的一举一动，深受日本游戏界的关注。除了游戏制作企业的爱恨情仇外，计算机产业更是出现多家反对龙腾的国际公司。

在继nec与世嘉翻脸之后，另一家巨头松下公司也同样将龙腾视为死敌，拒绝一切形式的合作与来往。

但是杨云不在乎，在跳舞机事件上，任天堂与索尼到最后不得不服软，跪添中国政府的脚，与赤阳电子厂修好关系，就是一个明证！

这说明只要与国家做好关系，有中国政府撑腰，杨云的公司就可以在外面狐假虎威，称王称霸，即使被其他公司欺负了，回家哭诉几声，中国政府也会站出来为自己撑腰！

参加完世嘉与风云公司的会议后，杨云悄悄地一个人离开所有人的视线，消失在东京街头。

他打算私下见两个人，而且会面都见不得光，第一个就是sZone公司的冯奇。

在东京千代田区一家小餐厅里，杨云坐在包房内的榻榻米上，端着一杯淡香型梅子酒，自斟自饮着。

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